公告:
五一勞動節 鼻頭角燈塔健行和福隆 - 踏卡答車
五一勞動節，鼓勵大家走出戶外踏青去，於是有著鼻頭角燈塔健行和福隆踏卡答車的計劃。
5/01 早上09:00 仁祥診所門前集合候車基隆客運，出發往鼻頭角燈塔(車程約一小時)。 可以使用悠遊卡乘車
請自備乾糧飲水，12:00 我們準備在鼻頭角燈塔野餐。 (斟酌氣象，請自備外套雨具)
下山後，搭乘免費接駁車往福隆車站(遊客服務中心)，
先買好福隆的鐵路便當（聽說7-11 旁有一家炸雞排很好吃，肉質有嚼勁又帶汁，這是土雞肉做的土雞雞排！肉質不似一般雞排鬆軟）再到隔壁租車，裡面有各種車款， 任 君挑選。租好車就跟我來一趟 ”福隆舊草嶺隧道自行車道逍遙遊” 吧。
草嶺隧道位於福隆到石城中間，裡面通風良好，而且出奇的涼爽，騎在裡面非常舒服，出了隧道可以看到龜山島，拿出剛買的便當眺望遠處的龜山島，
美景當前，吃起便當來別有一番滋味在心頭。休息一下，就繼續往回走，回到福隆車站，往海水浴場的方向前進，看到海和海灘上的橋樑，來到海水浴場旁叫做"東興宮"的廟宇。準備回車站還車，回程搭火車（福隆到基隆約60元）。
＊ 搭台鐵，悠遊卡只開辦基隆到中壢路段。悠遊卡乘車，除觀光列車、團體列車、太魯閣列車及其他指定列車之外，不限搭乘車種：基隆-中壢各站間9折優惠票價。
＊＊ 基隆客運可以使用悠遊卡乘車：悠遊卡基隆到鼻頭角：66/33。鼻頭角到福隆：41/20 (活動期間有免費接駁車)。
福隆舊草嶺隧道自行車道逍遙遊
舊草嶺隧道自行車道位於台灣北部的「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」，擁有青山綠水、灣岬奇岩及百年古道等國際魅力的獨特自然資源，更規劃有完整自行車道路網，其中以福隆濱海渡假小鎮為中心，北至鹽寮，南至石城，全長十餘公里之山海景觀自行車道最具特色。
「舊草嶺隧道」經年餘改建工程，以自行車道的嶄新面貌推出，串聯石城至龍門露營區自行車道，勾畫出一條行經東北角美麗山海間的綠色自行車長廊。「舊草嶺隧道」就是台灣民謠中〈丟丟銅仔〉歌曲裡提到的火車山洞，興建於日治大正十年，歷時三年完工，隧道總長 二千一百六十七公尺 ，是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。隧道南、北兩端出口均以磚牆築砌成圓拱狀，洞口高 五公尺 ，上方以石塊壓頂，形式雄偉，福隆端立有「制天險」，石城端立有「國雲飛處」兩道門額，雖歷經歲月風霜，燻黑石額仍然看得出當年蒼勁筆跡，甚具歷史意義，是宜蘭縣與台北縣共同指定的「縣定古蹟」。
「舊草嶺隧道自行車道」是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，早期宜蘭與台北之間交通因地形險峻，往來行旅苦不堪言，日據時代進行鐵路鋪設，以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於一九二四年二月貫通，後因單線通車不敷使用，於一九八六年另建雙軌之新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置二十餘年。近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」再生利用轉化為自行車道，隧道內循鐵道博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，照明則選用復古風味的油燈燈罩，並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。隧道南北洞口外周邊腹地另規劃休憩平台，手搖式台車及舊火車頭展示，並利用廢棄營舍及碉堡，整修為公廁及服務站，讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。 〈摘錄自現場解說文稿〉
所有費用估計: 客運 66/ 便當 70/ 租車 100/ 火車 60
請自備零錢(或使用悠遊卡)搭客運車
如遇滂沱大雨，自行取消，如有改期，再行公告
聯絡人：Eric．Eileen．Tom
復原耶穌基督教會 ２０１０ 年春季活動
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