December 12th (Sunday 10:30 am - 12:30 pm)
早上出了個大太陽, 風和日麗, 心情好得不得了, 準備好要出門, 因為今天是一週裏最為重要 - 作禮拜的日子, 豈知機車發動後, 油門一催...哇咧! 竟然鬆鬆的 - 一點催油聲也沒有 (機車當然紋風不動), 哎呀呀! 該不會是油門線又斷了吧 ? ! 上次保養還特別交代要加油的...; 心底 OS 不趕快送修, 咱們今天就甭出門囉!
作禮拜耶! 可以想像機車行絕大部份也都公休中, 趕緊電話求救平常保養的店家, 電話. 手機打了老半天, 才傳來睡意還酣的一聲 " 喂~~"; 好不容易把店家挖起來救車, 只是從家裡到店裡約莫一公里遠....還好泰半是下坡路段, 就這麼頭戴安全帽, 身穿夾克外套, 一邊推一邊騎(順坡而下時) 冒了一身汗也費了近半小時才到店裡. Eileen 跟在後面, 邊走邊打電話到教會給 Monica, 說明緣由, 今早可能沒辦法過去了--> 一不留神, 竟然滑了一跤, 所幸無大礙.
拆下機殼, 機車 "腹內" 一覽無遺, 原來 " 機關 " 長得是這樣子, 還真是少見多怪, 老闆說以前的野郎125或是風神100,耐操又省油, 換取新零件更是省事多多, 兩三下就 OK了, 哪像現在的 "塑膠車" (指的是塑膠車殼) 既不耐撞又耗油, 換零件更是難拆裝, 難怪客戶多抱怨說, 一樣的零件, 現在就是比以前收費高....我們費時費工, 真是有苦難言啊!
閒話家常間, 看著師傅操著熟練的手法, 三兩下的, 一條油門線已從肚子(機腹)內穿過喉嚨(龍頭頸)來到耳朵邊(車把手), 趁著封裝前, 先發動引擎, 試了一試油門線, 似乎還蠻平順的, 於是陸續裝上其他機殼...天啊! 就這麼一折騰, 又過了45分鐘之久, 時間臨近 Noon Time, 而我們還有一攤喜宴, 於是告別店家, 匆匆趕赴午餐的約會 - 也結束了這場突如其至, 無奈又如何的 " 濕背秀 ".
( 演出人員 : Eric & Eileen, 插花: 店家老闆 & 路過的臨時演員 )
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